首搭豆包深度思考大模型,榮威M7 DMH上市
長(zhǎng)續(xù)航中大型豪華轎車(chē)榮威M7 DMH9月17日正式上市,新車(chē)共推出160km舒享版、160km悅享版、160km臻享版3款車(chē)型,官方指導(dǎo)價(jià)9.78萬(wàn)元-11.48萬(wàn)元;即日起至10月31日(含)前完成大定并鎖單的用戶,可享限時(shí)美好價(jià)8.58萬(wàn)元-10.28萬(wàn)元,以及至高價(jià)值18000元限時(shí)四重禮。
榮威M7 DMH首搭豆包深度思考大模型,搭載全景沙發(fā)躺椅和mCDC動(dòng)態(tài)懸掛系統(tǒng)打造的舒享座艙,以CLTC純電續(xù)航160km實(shí)現(xiàn)里程零焦慮。
家轎的本質(zhì)是“移動(dòng)的家”,智能化時(shí)代,家轎的智能體驗(yàn)應(yīng)真正實(shí)現(xiàn)“能交流、會(huì)思考、懂場(chǎng)景、能車(chē)控”。榮威M7 DMH首搭豆包深度思考大模型,“會(huì)深度思考的AI智艙”實(shí)現(xiàn)從指令式到自然人感交互的跨越。該系統(tǒng)具備行業(yè)領(lǐng)先的模糊語(yǔ)義理解能力,可準(zhǔn)確處理倒裝句、否定句和多意圖指令,理解準(zhǔn)確率較傳統(tǒng)模型提升14倍,覆蓋15大核心場(chǎng)景。同時(shí),其記憶貫穿技術(shù)支持多輪上下文對(duì)話,融合本地、云端與大模型記憶,使車(chē)輛成為越來(lái)越懂用戶的智慧伙伴。用戶只需說(shuō)一句“幫我哄孩子睡覺(jué)”,即可自動(dòng)執(zhí)行調(diào)溫、調(diào)風(fēng)、關(guān)窗、播放故事等一系列操作,響應(yīng)準(zhǔn)確率提升58%。
此外,榮威M7 DMH還擁有同級(jí)領(lǐng)先的手車(chē)互聯(lián)生態(tài)域,覆蓋主流手機(jī)品牌,實(shí)現(xiàn)“手機(jī)桌面上車(chē)、應(yīng)用無(wú)縫流轉(zhuǎn)”的便捷體驗(yàn)。
AI輔助駕駛方面,憑借AI補(bǔ)盲及全場(chǎng)景智能泊車(chē)等功能,讓新手出行也能有“老司機(jī)”般的從容與自信。
榮威M7 DMH搭載領(lǐng)先的DMH 6.0超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)CLTC純電續(xù)航160km,超越行業(yè)100-150km主流區(qū)間。滿油滿電CLTC綜合續(xù)航達(dá)2050km,能耗低至2L級(jí),每公里油費(fèi)不足0.2元。
榮威M7 DMH還提供包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器、電池包在內(nèi)的“五大件終身質(zhì)?!保兹畏菭I(yíng)運(yùn)車(chē)主不設(shè)年限與里程限制。
作為明珠概念車(chē)首款量產(chǎn)旗艦,榮威M7 DMH由前勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)約瑟夫·卡班親自操刀,融合東方中正哲學(xué)與現(xiàn)代簡(jiǎn)潔型面,帶來(lái)美學(xué)新境。憑借近5米車(chē)長(zhǎng)、2820mm軸距以及85.5%超高得房率,實(shí)現(xiàn)全員舒展的乘坐享受。
榮威M7 DMH以“大美好DMH”為產(chǎn)品內(nèi)核,從舒適座艙、智能科技、混動(dòng)實(shí)力到豪華設(shè)計(jì),全面回應(yīng)家庭用戶真實(shí)需求。作為一款10萬(wàn)元內(nèi)的插混轎車(chē),榮威M7 DMH有望成為越來(lái)越多家庭用戶的品質(zhì)選擇。