發(fā)布時(shí)間:2025-09-19 來源:弛高騖遠(yuǎn)網(wǎng)作者:鵬鵬sir
人民日?qǐng)?bào)記者 戴楷然
南非政府近期設(shè)立“出口企業(yè)支持平臺(tái)”,重點(diǎn)為汽車制造領(lǐng)域企業(yè)提供“替代市場建議、入市指導(dǎo)、與駐外使領(lǐng)館對(duì)接”一站式服務(wù),助力汽車零部件供應(yīng)商和整車工廠打開更多元的國際市場。面對(duì)美國推出的高關(guān)稅政策及國際貿(mào)易的不確定性增加,南非汽車制造業(yè)面臨不小壓力,正通過拓展國外市場、加快綠色轉(zhuǎn)型等舉措,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
汽車制造業(yè)是南非最大的制造業(yè)門類之一,其2/3的產(chǎn)能用于出口。數(shù)據(jù)顯示,2024年南非汽車及零部件出口總額達(dá)2688億蘭特(1美元約合17.4蘭特),占南非出口總額的14.7%。目前,南非重點(diǎn)推進(jìn)南部非洲發(fā)展共同體及更廣泛非洲大陸的市場拓展,利用非洲大陸自貿(mào)區(qū)等框架建立更平衡穩(wěn)定的出口結(jié)構(gòu),并深化與中東、亞洲國家的貿(mào)易合作,為汽車制造企業(yè)尋找多樣化出口路徑。南非全國汽車制造商協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官邁克·馬巴薩表示,通過采取市場多元化、擴(kuò)大區(qū)域貿(mào)易合作等方式,南非汽車制造業(yè)將降低對(duì)單一市場的依賴,不斷提升產(chǎn)業(yè)韌性,也將促使受到?jīng)_擊的南非企業(yè)尤其是汽車企業(yè)尋求更多商業(yè)機(jī)會(huì)。
近年來,南非持續(xù)推進(jìn)汽車制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型,加快純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力等新能源汽車布局,力爭將南非打造成全球新能源汽車及零部件制造核心基地之一。南非貿(mào)工部2023年發(fā)布的《電動(dòng)汽車白皮書》提出,未來10年將逐步提升南非本土新能源汽車生產(chǎn)能力、打造電池材料上游供應(yīng)體系與下游回收體系等。今年3月,南非財(cái)政部宣布投入10億蘭特支持本土新能源汽車、動(dòng)力電池及相關(guān)制造項(xiàng)目。當(dāng)前,南非政府正考慮擴(kuò)展“汽車生產(chǎn)與發(fā)展計(jì)劃”,并籌劃設(shè)立轉(zhuǎn)型基金,以支持供應(yīng)鏈升級(jí)與新能源應(yīng)用。馬巴薩表示,南非新能源汽車轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的實(shí)施,有助于吸引新的投資,保障汽車制造業(yè)產(chǎn)能穩(wěn)定,也順應(yīng)全球汽車行業(yè)發(fā)展趨勢。
在南非汽車業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)程中,中國車企借助自身優(yōu)勢和經(jīng)驗(yàn)與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商、充電基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)加強(qiáng)合作,推動(dòng)充電網(wǎng)絡(luò)與售后服務(wù)體系建設(shè)。比亞迪、長城、奇瑞等中國品牌陸續(xù)在南非推出多款純電動(dòng)及插電式混合動(dòng)力汽車車型,涵蓋SUV、轎車與皮卡等細(xì)分市場。中南車企加強(qiáng)合作,助推南非新能源汽車行業(yè)穩(wěn)定增長。
(人民日?qǐng)?bào)約翰內(nèi)斯堡9月11日電)