中汽協(xié)倡議整車企業(yè)規(guī)范供應(yīng)商賬款支付 工信部回應(yīng)
中國青年報客戶端訊(中青報·中青網(wǎng)記者 賈驥業(yè))9月15日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)發(fā)布《汽車整車企業(yè)供應(yīng)商賬款支付規(guī)范倡議》,圍繞訂單確認(rèn)、交付與驗收、支付與結(jié)算、合同期限等環(huán)節(jié),對整車企業(yè)與供應(yīng)商企業(yè)采購合同中賬款支付相關(guān)內(nèi)容作規(guī)范倡議。
這一倡議的總體原則是:落實《保障中小企業(yè)款項支付條例》要求,不利用大企業(yè)優(yōu)勢地位侵害供應(yīng)商利益,致力于構(gòu)建“整車—零部件”協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài),共同推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
倡議明確,甲(整車企業(yè))乙(供應(yīng)商企業(yè))雙方通過采購訂單確認(rèn)訂貨日期、零部件名稱及規(guī)格、數(shù)量等事項,已生效采購訂單如需更改或撤銷,應(yīng)由雙方協(xié)商一致;乙方應(yīng)按采購訂單、交貨通知單約定向甲方交貨;甲方應(yīng)在接收貨物后及時完成驗收(原則上不超過3個工作日),驗收合格即出具驗收單。
在“支付與結(jié)算”方面,倡議提出,甲方支付賬期自乙方交貨并通過甲方驗收合格之日起計算,最長不超過60個自然日(如支付當(dāng)日遇法定節(jié)假日順延);若乙方為連續(xù)性供貨的非中小企業(yè),經(jīng)雙方協(xié)商,可在一定時間內(nèi)集中對賬,賬期自雙方對賬日起算;甲方應(yīng)至少每月進行一次集中對賬;如雙方供貨單價暫未達成一致,甲方應(yīng)按照與乙方最近一次供貨合同單價或開發(fā)定點單價計算金額的一定比例先行支付,原則上該比例應(yīng)不低于80%的供貨合同單價或50%的開發(fā)定點單價計算金額;鼓勵使用現(xiàn)金或銀行承兌匯票支付,如乙方為中小企業(yè),倡導(dǎo)全部采用現(xiàn)金或銀行承兌匯票支付。
倡議還提到,倡導(dǎo)甲乙雙方建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,每次簽訂合同的有效期不少于一年。
對于上述倡議,工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示支持。這位負(fù)責(zé)人提到,中汽協(xié)的倡議明確了貨物交付驗收、賬期起計、對賬結(jié)算、款項支付等要求,細化了執(zhí)行要求,有助于引領(lǐng)行業(yè)企業(yè)將賬期承諾落到實處,對促進汽車行業(yè)規(guī)范發(fā)展具有重要意義。
與傳統(tǒng)燃油汽車相比,新能源汽車的發(fā)展時間還不長,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場規(guī)模和產(chǎn)業(yè)形態(tài)還在快速變化,供應(yīng)鏈體系還不成熟,需要上下游企業(yè)投入資金進行技術(shù)創(chuàng)新。推動縮短貨款賬期,有助于整車企業(yè)提升經(jīng)營管理質(zhì)效,加快建立現(xiàn)代化管理體系和做大做強。
此前,一汽、東風(fēng)、廣汽、賽力斯等17家重點汽車企業(yè)集中發(fā)表聲明,就對供應(yīng)商“支付賬期不超過60天”作出承諾。今天,中汽協(xié)就上述問題發(fā)布倡議。工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,接下來,將充分發(fā)揮新能源汽車行業(yè)企業(yè)交流會商機制作用,及時解決落實中的問題,多措并舉推動構(gòu)建“整車—零部件”協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài),促進產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
中汽協(xié)發(fā)表相關(guān)倡議截圖。