“移”起向新 點(diǎn)亮湖北“智”造
軸承,被譽(yù)為工業(yè)的“關(guān)節(jié)”,是裝備制造業(yè)的核心基礎(chǔ)零部件。小至家用電器,大至汽車船舶、航空航天,都離不開它的精準(zhǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)。近日,記者走進(jìn)襄陽汽車軸承股份有限公司5G全連接工廠,各類自動(dòng)化設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),5G專網(wǎng)實(shí)時(shí)傳輸設(shè)備數(shù)據(jù),生產(chǎn)大屏動(dòng)態(tài)更新全流程進(jìn)度……
在傳統(tǒng)制造模式下,軸承生產(chǎn)也面臨著數(shù)據(jù)孤島、效率瓶頸、質(zhì)量穩(wěn)定性等挑戰(zhàn)。為助力工廠加快智能化改造升級(jí),中國(guó)移動(dòng)湖北公司將5G、云計(jì)算、人工智能等信息技術(shù)深度融入車產(chǎn)線各生產(chǎn)環(huán)節(jié),對(duì)轎車軸承設(shè)備與產(chǎn)線進(jìn)行全面升級(jí),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期數(shù)據(jù)透明化和生產(chǎn)要素全面管控,讓產(chǎn)線上“云端”,軸承生產(chǎn)裝上“智慧大腦”。
“過去各系統(tǒng)數(shù)據(jù)‘各自為戰(zhàn)’,現(xiàn)在通過5G網(wǎng)絡(luò)橫向打通PLM(產(chǎn)品全生命周期管理)、MES(生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng))、SRM(供應(yīng)鏈管理)、WMS(倉庫管理)、QMS(質(zhì)量管理)5套核心系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)流、業(yè)務(wù)流實(shí)時(shí)互通?!毕尻栞S承信息管理處黃經(jīng)理指著生產(chǎn)大屏介紹,從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到零部件采購,從生產(chǎn)制造到質(zhì)量檢測(cè),每個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)都實(shí)時(shí)透明,管理人員可通過智能報(bào)表精準(zhǔn)調(diào)控生產(chǎn)要素,有效提升了輪轂軸承的生產(chǎn)效率,降低運(yùn)營(yíng)成本。
在數(shù)字化賦能下,通過5G專網(wǎng)建設(shè),湖北移動(dòng)幫助襄陽汽車軸承攻克了復(fù)雜工業(yè)場(chǎng)景下的網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性難題。基于5G技術(shù)的低時(shí)延、大帶寬、廣連接特性,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)車間人、機(jī)、料、法、環(huán)等生產(chǎn)要素的全面互聯(lián)與高效管理,推動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)效率提升20%以上,運(yùn)營(yíng)成本降低20%以上,為傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)樹立了標(biāo)桿。
作為全國(guó)重要的汽車制造基地,今年1月~7月,襄陽全市新能源整車產(chǎn)量4.63萬輛,同比增長(zhǎng)31.72%。依托當(dāng)?shù)貐^(qū)位優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),襄陽汽車軸承產(chǎn)品已通過Magna、MAN、戴姆勒、上汽集團(tuán)等國(guó)內(nèi)外一流企業(yè)的審核,深度融入全球汽車零部件采購鏈,汽車軸承全過程制造能力達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
近年來,湖北移動(dòng)圍繞汽車零部件、鋼鐵加工、電力裝備等重點(diǎn)行業(yè),打造荊州恒隆5G-A智慧工廠、大明金屬“雙千兆+AI”智慧鋼廠、正泰武漢特高壓“雙百萬”5G+綠色工廠等標(biāo)桿項(xiàng)目,以5G-A、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)賦能生產(chǎn)全流程智能化升級(jí)。(工人日?qǐng)?bào)客戶端記者 張翀 通訊員 王政)