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山東探尋“海洋+AI”發(fā)展新模式

發(fā)帖時(shí)間：2025-09-18 03:08:02

[{$vo.typename}]來源：凡偶近器網(wǎng)

9月8日至9日，2025海洋合作發(fā)展論壇暨東亞海洋博覽會(huì)在青島西海岸新區(qū)召開。

作為國家批準(zhǔn)山東省保留舉辦的3個(gè)省部級(jí)論壇之一，2025海洋合作發(fā)展論壇是繼2024年首次整合“東亞海洋合作平臺(tái)青島論壇”與“東北亞地區(qū)地方政府聯(lián)合會(huì)海洋與漁業(yè)專門委員會(huì)活動(dòng)”升級(jí)后第二次舉辦。

本屆論壇與博覽會(huì)的主題是“從蔚藍(lán)到未來”。與前一屆相比，此次活動(dòng)呈現(xiàn)出一個(gè)新趨勢(shì)——海洋與AI相結(jié)合。這也成為山東探尋海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新路徑、新模式。

海洋經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)新趨勢(shì)

在AI時(shí)代，人工智能領(lǐng)域的各項(xiàng)技術(shù)加速向千行百業(yè)滲透、融合。2025海洋合作發(fā)展論壇暨東亞海洋博覽會(huì)呈現(xiàn)出“海洋+AI”的新趨勢(shì)。

此次2025東亞海洋博覽會(huì)上，吸引了眾多觀眾目光的是北京韋卓科技集團(tuán)展示的一套“?！獫摗铡眳f(xié)同作業(yè)的智能海洋裝備。

該集團(tuán)海洋事業(yè)部商務(wù)經(jīng)理王江波一邊向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者演示水下機(jī)器人一邊介紹道，這是公司最新研發(fā)的人工智能海上無人艇，可搭載水下機(jī)器人和無人機(jī)，實(shí)現(xiàn)“海—潛—空”立體作業(yè)網(wǎng)絡(luò)。其中，有纜遙控水下機(jī)器人可潛到水下300米深，適應(yīng)水下多變環(huán)境、復(fù)雜空間，進(jìn)行長時(shí)間、高強(qiáng)度的連續(xù)作業(yè)。

根據(jù)技術(shù)和性能特點(diǎn)，北京韋卓科技集團(tuán)這套立體協(xié)同作業(yè)的智能裝備適用于海上風(fēng)電自動(dòng)巡檢、油氣平臺(tái)智能運(yùn)維、海洋科研與考古探索、港口與海上基建運(yùn)維、海上安防等應(yīng)用場(chǎng)景。

山東是中國的海洋大省，有著巨大的潛在市場(chǎng)。王江波此次參會(huì)是希望能在山東將公司最新研發(fā)出的人工智能科技與產(chǎn)品推廣應(yīng)用，以“海洋+AI”的方式賦能海洋產(chǎn)業(yè)，提升運(yùn)營效率。

在對(duì)面展臺(tái)上，航大漢來（天津）航空技術(shù)有限公司展示出的是專門針對(duì)海事作業(yè)的特點(diǎn)研制的長航時(shí)無人機(jī)。

銷售經(jīng)理劉洋介紹，相對(duì)于城市或陸地使用的無人機(jī)，這些無人機(jī)要應(yīng)對(duì)海上高溫、高濕、高鹽、大風(fēng)等獨(dú)特環(huán)境，對(duì)無人機(jī)材質(zhì)、性能、續(xù)航能力、遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)通訊等方面都有特殊的制造要求。

目前，該公司海上無人機(jī)已應(yīng)用于海事（航道巡查、海上搜救、海洋環(huán)境檢測(cè)）、海關(guān)（海岸線巡查、海上目標(biāo)監(jiān)控、輔助執(zhí)法）、海警（海上維權(quán)、海上反走私）等。此次參展該公司迫切希望能尋求產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的新客戶、新市場(chǎng)，進(jìn)一步擴(kuò)大技術(shù)與產(chǎn)品的應(yīng)用范圍。

不只是中小AI公司借助此次展會(huì)前來“淘金”、開拓市場(chǎng)，大型科技企業(yè)也開始向目光投向海洋產(chǎn)業(yè)、海洋經(jīng)濟(jì)。

華為集團(tuán)副總裁、公共事業(yè)軍團(tuán)CEO李俊風(fēng)指出，中國海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展已占到接近GDP8%的產(chǎn)值，而且增長率達(dá)到6.5%，超過全國平均水平。僅僅青島這座城市涉海企業(yè)多達(dá)3200余家，2024年實(shí)現(xiàn)海洋生產(chǎn)總值5513.2億元。華為一直在思考，人工智能技術(shù)如何能夠助力和支撐海洋經(jīng)濟(jì)、海洋產(chǎn)業(yè)和海洋生態(tài)的發(fā)展。

在李俊風(fēng)看來，人工智能賦能海洋行業(yè)發(fā)展和場(chǎng)景創(chuàng)新，包括海洋裝備、海洋新能源、海洋生態(tài)保護(hù)、航運(yùn)物流、港口管理、海洋文旅、海洋漁業(yè)等領(lǐng)域。憑借多年在人工智能領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)，華為已在多個(gè)領(lǐng)域率先進(jìn)行探索和實(shí)踐。

騰訊公司副總裁張巍表示，該公司以“技術(shù)助力+模式創(chuàng)新”雙輪驅(qū)動(dòng)，在海洋生態(tài)修復(fù)與價(jià)值轉(zhuǎn)化領(lǐng)域開展了系統(tǒng)性實(shí)踐。

自2021年起，騰訊碳中和實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合廈門大學(xué)及中科院科研團(tuán)隊(duì)，構(gòu)建了“天—水—智”一體化碳匯監(jiān)測(cè)體系：依托衛(wèi)星遙感技術(shù)動(dòng)態(tài)追蹤海草床整體生長態(tài)勢(shì)，通過多參數(shù)水下傳感器實(shí)時(shí)采集水質(zhì)、水溫等關(guān)鍵生態(tài)數(shù)據(jù)，并運(yùn)用AI算法精準(zhǔn)預(yù)測(cè)氣候變化對(duì)碳匯能力的影響，為修復(fù)工作提供科學(xué)決策支撐。

張巍還表示，未來，騰訊將持續(xù)深化AI、衛(wèi)星遙感等技術(shù)在海洋監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用，探索無人機(jī)與水下機(jī)器人聯(lián)合監(jiān)測(cè)非法捕撈、油污泄漏的解決方案。

當(dāng)前，AI作為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的“核心驅(qū)動(dòng)力”，正以跨界融合、重點(diǎn)突破來重塑世界。當(dāng)這股“智能浪潮”奔涌入海，參與此次論壇與博覽會(huì)的人員深切感受到，海洋科技的創(chuàng)新不再局限于傳統(tǒng)領(lǐng)域，而是通過與新能源、低空經(jīng)濟(jì)、大數(shù)據(jù)等跨界融合，催生出全新的應(yīng)用生態(tài)。“海洋+AI”已成為海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新趨勢(shì)。

探索科技產(chǎn)業(yè)化新路徑

正是海洋與AI的結(jié)合，開始推動(dòng)海洋觀測(cè)從經(jīng)驗(yàn)依賴邁向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”的精準(zhǔn)預(yù)判；讓過去遙不可及的深海探索，擁有了“無人智能裝備”的堅(jiān)實(shí)支撐；更讓復(fù)雜的海洋治理與決策，具備“科學(xué)算法”的強(qiáng)大賦能……

面對(duì)海洋產(chǎn)業(yè)與AI結(jié)合發(fā)展的新趨勢(shì)，山東順應(yīng)產(chǎn)業(yè)變化出臺(tái)了一系列引導(dǎo)政策，探索海洋產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新模式。

此次論壇，青島市海洋人工智能大模型產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式啟動(dòng)成立。該聯(lián)盟以促進(jìn)人工智能大模型應(yīng)用落地為目標(biāo)，旨在發(fā)揮聯(lián)盟成員在人工智能技術(shù)創(chuàng)新、要素整合、人才培養(yǎng)、場(chǎng)景應(yīng)用等方面的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)。

目前，產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟共有成員單位約70家，其中，包括華為技術(shù)有限公司、山東海洋集團(tuán)有限公司、青島國實(shí)科技集團(tuán)有限公司、阿里云計(jì)算有限公司、浪潮云洲工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司等。該聯(lián)盟將聚焦海洋人工智能熱點(diǎn)技術(shù)與場(chǎng)景，提升海洋科技創(chuàng)新能級(jí)，進(jìn)一步集聚海洋人工智能大模型產(chǎn)業(yè)技術(shù)等方面資源，加快推進(jìn)海洋產(chǎn)業(yè)和人工智能融合創(chuàng)新，聚力打造引領(lǐng)性、可復(fù)制的“青島樣板”。

研制產(chǎn)業(yè)圖譜是推動(dòng)人工智能與海洋產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)化、高效化融合的關(guān)鍵前提。在論壇當(dāng)天，中國信息通信研究院聯(lián)合青島市海洋發(fā)展局正式發(fā)布了“AI+海洋”產(chǎn)業(yè)圖譜V1.0。這是二者圍繞“4+4+2”現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系，梳理制作“海洋漁業(yè)”“海洋電子信息”“海洋工程裝備”等8張產(chǎn)業(yè)需求圖譜，構(gòu)建出清晰可視的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。

2024年，青島市在全國率先系統(tǒng)布局海洋人工智能大模型產(chǎn)業(yè)，印發(fā)實(shí)施《青島市海洋人工智能大模型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)實(shí)施方案（2024—2026年）》，聚力推進(jìn)“海洋+AI”產(chǎn)業(yè)發(fā)展、打造世界級(jí)海洋人工智能大模型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

同時(shí)，山東發(fā)布并實(shí)施《山東省海洋產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2025—2027年)》，布局海洋人工智能等前沿顛覆性技術(shù)、船舶與海工裝備標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈提升、海洋未來產(chǎn)業(yè)培育等5大創(chuàng)新行動(dòng)，整合全球海洋創(chuàng)新要素，強(qiáng)化關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)科技與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

值得一提的是，山東集聚了全國約40%的涉海高端研發(fā)平臺(tái)，全國近一半海洋科技人才、1/3海洋領(lǐng)域院士集聚于此，卻一直存在科技成果向產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化難的短板。

北京通用人工智能研究院副院長董樂對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者表示，山東海洋人才、科技成果很多，但沒有形成有效的產(chǎn)業(yè)化閉環(huán)，不能只看技術(shù)的貢獻(xiàn)度，關(guān)鍵看技術(shù)用在哪里，場(chǎng)景在哪里？

從傳統(tǒng)科研模式來看，我國曾長期存在“基礎(chǔ)研究—應(yīng)用基礎(chǔ)研究—技術(shù)開發(fā)—成果轉(zhuǎn)化”的模式。在這種模式下，“成果轉(zhuǎn)化”基本思路是從技術(shù)出發(fā)找市場(chǎng) 。但這種模式容易導(dǎo)致科技與經(jīng)濟(jì)“兩張皮”。

在董樂看來，傳統(tǒng)科研模式與AI推廣模式有著截然不同的方向。Ai賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的邏輯是根據(jù)需方的市場(chǎng)來倒推，先找場(chǎng)景，先找應(yīng)用的市場(chǎng)需求，再看AI是否能夠解決，如何利用科技降本增效。董樂認(rèn)為，AI推廣模式有助于突破海洋產(chǎn)業(yè)長期存在的科技產(chǎn)業(yè)化瓶頸。海洋科技成果轉(zhuǎn)化的困境，恰恰讓她看到了AI賦能的巨大市場(chǎng)機(jī)遇。

不過，她表示，AI發(fā)展也有其自身產(chǎn)業(yè)條件，需要建立一個(gè)良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。她提出了三點(diǎn)倡議：第一，開放數(shù)據(jù)，使得科研機(jī)構(gòu)與企業(yè)能夠合理合規(guī)的使用；第二，充分開放場(chǎng)景；第三，海洋行業(yè)知識(shí)的共享。

（作者種昂）

免責(zé)聲明：本文觀點(diǎn)僅代表作者本人，供參考、交流，不構(gòu)成任何建議。

種昂

山東新聞中心主任

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