上周跟大家聊了一些如何省油的用車秘訣，但很多人表示：何不直接在根源上緩解問題，買一臺(tái)省油的車？

確實(shí)，車子本身省油對(duì)于降低油耗有著事半功倍的效果。2020年國內(nèi)銷量排名靠前的那些轎車到底省不省油？不要太迷信于廠家給出的工信部油耗，那都是在最好的車況和路況下測(cè)出來的。今天從車主給出的真實(shí)油耗來盤點(diǎn)幾款最受歡迎轎車是否真省油？

日產(chǎn)軒逸

指導(dǎo)價(jià)：9.98萬-14.30萬元

平均油耗：6.97L（1.6L XL CVT悅享版）

2020年乘用車銷冠，軒逸全年賣出超54萬臺(tái)，在中國市場(chǎng)極度受歡迎。從家用車的角度來分析，這臺(tái)車太符合國人的標(biāo)準(zhǔn)了。先說油耗，它采用1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的組合。這套總成你可以自動(dòng)代入“省錢省心”標(biāo)簽，實(shí)測(cè)油耗都在7L內(nèi)。省油的代價(jià)就是動(dòng)力輸出過于保守，由于基礎(chǔ)排量比較低，在跑高速時(shí)，超車能力比較差，高速上也有點(diǎn)“飄”，給人信心不足。好在市區(qū)和郊區(qū)路況下，平順性非常好。此外，底盤調(diào)教軟硬適中，舒適性能碾壓卡羅拉等同價(jià)位合資家轎。

外觀在同級(jí)日系轎車中，相對(duì)突出，“小天籟”既視感+頗有寬體小鋼炮的低趴感。車內(nèi)你不能拿它和國產(chǎn)車比豪華感和檔次感，但實(shí)用配置一應(yīng)俱全。座椅向來是日產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)，“移動(dòng)大沙發(fā)”嘛！座椅的坐墊長度，填充程度，幾乎是A級(jí)車?yán)镒钍娣?，?yán)重加分！

總的來說，軒逸這臺(tái)車好上手，舒服、省錢、省心、空間大且舒適，是一臺(tái)真正意義上的家用車，拖家?guī)Э趤碣I真的很合適?？梢哉f，買軒逸更多的是考慮家庭成員的享受，而非自己個(gè)人的快活，所以你若有點(diǎn)想追求駕駛激情，它都不會(huì)適合你。

大眾朗逸

指導(dǎo)價(jià)：9.99萬-15.98萬元

平均油耗：7.37L（1.5L 自動(dòng)舒適版）

大眾朗逸作為一款國內(nèi)特供的車型，從上市到現(xiàn)在始終銷量暢銷，2020年銷量接近45萬輛。它之所以賣得好，跟強(qiáng)大的品牌號(hào)召力有著直接的關(guān)系。當(dāng)然最懂國人心的“大眾”也很用心把它塑造成非常符合中國人口味的國民車，平庸耐看的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾樸實(shí)踏實(shí)。

很多人會(huì)在朗逸1.4T和1.5L之間猶豫，雖然大眾自己極力推薦1.4和7速雙離合的動(dòng)力總成。動(dòng)力確實(shí)爽了一些，但考慮到朗逸的目標(biāo)用戶，可靠耐用、省油省心更有重要，就算出個(gè)問題隨便找個(gè)便宜的路邊攤就能修。所以，自吸的1.5L無疑比渦輪的1.4T更有優(yōu)勢(shì)。油耗7.37L倒不是真的非常省油，但它起步價(jià)才12.49萬起，而且只喝92號(hào)汽油，對(duì)比1.4T雙離合得喝95號(hào)汽油，你想想誰更省呢？

豐田卡羅拉

指導(dǎo)價(jià)：10.98萬-15.98萬元

平均油耗：4.67L（雙擎精英版）

10萬級(jí)家轎，論省油，還得卡羅拉雙擎，2020年賣出35.7萬+，轎車銷量排行榜第三。它的油耗是真的低，混動(dòng)版都不會(huì)超過4.8L，而且是不挑用車環(huán)境的低，怪不得人稱“滴滴神器”，拿來跑網(wǎng)約車賺錢，幾年回本不是不可能。另外，卡羅拉的維護(hù)保養(yǎng)也不貴，這是日系常態(tài)，主要混動(dòng)版的話不用聽4S店去做一些無意義的保養(yǎng)，原則上除了電池外，E-CVT動(dòng)力耦合機(jī)構(gòu)是免維護(hù)的，多看看用車手冊(cè)。

簡(jiǎn)單總結(jié)下雙擎版的優(yōu)缺點(diǎn)：動(dòng)力中庸，不適合喜歡激情的朋友。NVH表現(xiàn)不錯(cuò)，油電動(dòng)力之間的切換比較平順，底盤質(zhì)感比燃油版更出色、舒適度更高。懸掛被調(diào)得很軟，駕乘舒適性提高了，但側(cè)傾感非常明顯?？偟膩碚f，這臺(tái)車的特點(diǎn)是皮實(shí)耐造、外加無敵省油，主被動(dòng)安全裝備也足夠齊全。其它方面亮點(diǎn)就不多了。

本田思域

指導(dǎo)價(jià)：11.99萬-16.99萬元

平均油耗：7.82L（220TURBO CVT潮酷控）

終于有一臺(tái)是運(yùn)動(dòng)型選手。它在2020年銷量為24.2萬輛，轎車銷量榜排名第七，畢竟定位不同于上面三款家用轎車。一直以來，本田思域都憑借年輕運(yùn)動(dòng)化的外觀造型，巨大的改裝潛力以及不錯(cuò)的動(dòng)力性能成為15萬級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車標(biāo)桿，甚至被譽(yù)為“平民超跑”，算是一臺(tái)躁動(dòng)青年的“性能車”。

先看看它的“心臟”，1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力177匹，峰值扭矩220牛米，匹配CVT變速箱。這套動(dòng)力總成完美做到了性能與油耗之間的平衡，零百加速只需8.6秒。相信你也知道，思域在“江湖”中一直流傳著100萬以下的車都能超、“秒天秒地秒空氣”的美名，當(dāng)然這些言論多少帶有調(diào)侃的成分，但實(shí)際體驗(yàn)下來，實(shí)力確實(shí)不容小覷。初段響應(yīng)迅速，綠燈亮起那一刻只需稍微重踩油門，車速就會(huì)迅速提升起來，可以說你就是街上的“綠燈俠”了。除了動(dòng)力強(qiáng)勁之外，思域的轉(zhuǎn)向手感也可以給好評(píng)，手感偏沉、路感清晰、中間虛位小，有一定的操控樂趣，屬于那種越開越想開的車。給到駕駛樂趣的同時(shí)，它還蠻省油，油耗在7.8L左右。

年輕時(shí)買臺(tái)思域過來玩，幾年后賣掉保值率也很不錯(cuò)，不會(huì)虧損太多。前提是，你是個(gè)更喜歡玩車之人。

寫在最后

以上四款車，都是10萬出頭家轎熱銷榜上的車型，雖然相對(duì)平庸，沒有非常浮夸的外觀和非常科技的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但勝在省心省錢，家用是個(gè)好幫手，新年想賺點(diǎn)兼職跑跑滴滴，它們也夠省油，能讓你多賺點(diǎn)。

那么問題來了，如果是你，你會(huì)怎么選呢？留言探討下吧！