來源：新聞聯(lián)播

今天（13日），工業(yè)和信息化部等多部門印發(fā)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026年）》。

《工作方案》從擴大國內(nèi)消費、提升供給質(zhì)量、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、深化開放合作等4個維度，提出了加快新能源汽車全面市場化拓展、進一步加大力度促進汽車消費、推動智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用等15條工作舉措。

要點如下↓↓

主要目標(biāo)

2025年，力爭實現(xiàn)全年汽車銷量3230萬輛左右，同比增長約3%，其中新能源汽車銷量1550萬輛左右，同比增長約20%；汽車出口保持穩(wěn)定增長；汽車制造業(yè)增加值同比增長6%左右。

2026年，行業(yè)運行保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和質(zhì)量效益進一步提升。

著力擴大國內(nèi)消費

加力推進公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點，推動25個試點城市新增推廣城市公交、出租、物流配送等領(lǐng)域新能源汽車70萬輛以上。

積極開展燃料電池汽車示范應(yīng)用，推動中遠途、中重型燃料電池商用車規(guī)?；瘧?yīng)用。

深化新能源車險改革，優(yōu)化商業(yè)車險基準(zhǔn)費率。落實好新能源汽車車輛購置稅、車船稅減免優(yōu)惠政策。

支持汽車以舊換新、新能源城市公交車及動力電池更新。

開展汽車流通消費改革試點，拓展汽車改裝、租賃、賽事及房車露營等后市場消費。

鼓勵汽車限購地區(qū)優(yōu)化限購政策，逐步實現(xiàn)從購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變。

深入開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點，加快網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施和云控平臺建設(shè)，鼓勵汽車前裝V2X（車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)）、5G等高性能通信模塊，加快推進北斗系統(tǒng)規(guī)?；瘧?yīng)用。

推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點，有條件批準(zhǔn)L3級車型生產(chǎn)準(zhǔn)入。

持續(xù)提升供給質(zhì)量

加快組織實施和超前布局汽車領(lǐng)域重大科技項目，支持大中小企業(yè)融通創(chuàng)新，充分發(fā)揮開源優(yōu)勢，加快突破汽車芯片、操作系統(tǒng)、人工智能、固態(tài)電池等關(guān)鍵技術(shù)。

高質(zhì)高效推進新能源汽車、動力電池、自動駕駛、汽車芯片等重點急需標(biāo)準(zhǔn)研制任務(wù)。

加強行業(yè)監(jiān)管，加大標(biāo)準(zhǔn)宣貫實施力度，提高生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查效能，推動企業(yè)持續(xù)提升汽車產(chǎn)品安全、節(jié)能、低溫適應(yīng)等性能。

持續(xù)開展大企業(yè)“發(fā)榜”中小企業(yè)“揭榜”工作，培育一批汽車產(chǎn)業(yè)鏈中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群。

發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)鏈安全監(jiān)測評估公共服務(wù)平臺作用，動態(tài)監(jiān)測鏈上企業(yè)供應(yīng)變化趨勢，及早識別安全風(fēng)險。

推動人工智能在研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、運營管理等場景應(yīng)用，持續(xù)開展智能工廠梯度培育和推廣工作，支持企業(yè)分級建設(shè)智能工廠，推進產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈數(shù)字化協(xié)同改造。

優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境

優(yōu)化完善城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、公路沿線及居住區(qū)充換電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局，推動高速公路充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有序推進氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

深入開展縣鄉(xiāng)地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用推廣活動，力爭實現(xiàn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。

鼓勵大功率充電、智能有序充電、“光儲充放”一體站等新技術(shù)推廣應(yīng)用，推進車網(wǎng)互動技術(shù)研發(fā)應(yīng)用。

加強成本調(diào)查和價格監(jiān)測，強化產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查，督促重點車企落實好支付賬期承諾。發(fā)揮“重點車企踐行賬期承諾問題（建議）反映窗口”作用，受理供應(yīng)商相關(guān)問題反映并協(xié)調(diào)推動解決，指導(dǎo)行業(yè)機構(gòu)制定整車企業(yè)供應(yīng)商賬款支付規(guī)范。

開展汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項整治，規(guī)范行業(yè)數(shù)據(jù)信息發(fā)布，依法打擊虛假宣傳、商業(yè)詆毀等行為。

嚴(yán)格執(zhí)行機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和車輛安全環(huán)保檢驗標(biāo)準(zhǔn)，依法依規(guī)淘汰符合強制報廢標(biāo)準(zhǔn)的老舊汽車。

健全新能源汽車動力電池回收利用體系，加強關(guān)鍵礦產(chǎn)資源循環(huán)利用。

提升國際開放合作水平

鼓勵汽車及供應(yīng)鏈企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)適用目的國市場的產(chǎn)品，加強與本地企業(yè)合作，完善國際營銷和售后服務(wù)體系。

引導(dǎo)整車企業(yè)穩(wěn)妥有序開展海外布局，因地制宜、共建共用產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系，全面提高合規(guī)經(jīng)營能力。

鼓勵銀行業(yè)金融機構(gòu)加大經(jīng)營性、投資性融資的信貸產(chǎn)品支持，為企業(yè)提供便利的本外幣資金結(jié)算服務(wù)。

優(yōu)化多元運輸供給，加強供需信息對接，推動港口、滾裝碼頭等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。鼓勵建立多品牌、高質(zhì)量、可復(fù)制的中國品牌關(guān)鍵零部件海外備件倉，降低綜合物流成本。

牽頭起草更多汽車、動力電池、自動駕駛系統(tǒng)等領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，提高國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的影響力。

總臺央視記者/朱江 羅宏進</p>