【文/ 阮佳琪】

因發(fā)動機規(guī)格分歧而擱置已久的中泰S26T潛艇項目終于重啟。據(jù)泰國《曼谷郵報》等19日報道，泰國皇家海軍總司令吉拉蓬·翁維特周二（16日）代表泰國政府，在北京與中方簽署項目補充協(xié)議，推進S26T元級潛艇的建造工作。

泰方簽署代表吉拉蓬·翁維特表示，新的補充協(xié)議中包含多項重大調(diào)整，其中最關(guān)鍵的一項是用中國制造的CHD620柴油發(fā)動機，替換原本指定的德國制造的MTU396柴油發(fā)動機。

此外，補充合同還將建造期限延長1217天（約40個月），首艘潛艇預(yù)計將于2028年底交付。

根據(jù)泰國皇家海軍周四（18日）在官方Facebook賬號公布的貼文，這份新修改的補充協(xié)議已于8月5日獲得泰國內(nèi)閣批準(zhǔn)。后續(xù)40個月的工期內(nèi)，將同步推進潛艇建造、維修技師培訓(xùn)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓及潛艇艦員培訓(xùn)籌備工作。

簽約儀式上，吉拉蓬·翁維特重申S26T潛艇采購項目意義重大，稱該項目既是泰中兩國政府間友好關(guān)系的體現(xiàn)，也是雙方全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的重要組成部分。他還對雙方通過友好協(xié)商成功解決了項目推進過程中的相關(guān)問題表示贊揚。

泰國皇家海軍總司令吉拉蓬·翁維特 泰國皇家海軍官方Facebook賬號

《亞洲軍事評論》報道稱，該協(xié)議將使泰國成為東南亞第六個擁有潛艇的國家，其余五國分別為印度尼西亞、馬來西亞、緬甸、新加坡和越南。

早在2017年，泰國皇家海軍便與中國船舶重工國際有限公司（CSOC）以政府對政府（G2G）形式，簽署了3艘S26T潛艇的原始采購協(xié)議。

協(xié)議最初約定，S26T元級潛艇使用德國制造的MTU396柴油發(fā)動機，但后續(xù)受歐盟對中國實施的軍事硬件出口限制影響，發(fā)動機配置不得不進行調(diào)整，疊加新冠疫情和經(jīng)濟復(fù)蘇乏力的影響，項目陷入停頓。

在確認(rèn)無法獲得原始發(fā)動機后，中方提出以國產(chǎn)CHD620發(fā)動機作為替代方案。在中國完成長期測試運行，并提供證明表明其發(fā)動機符合協(xié)議中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)后，2024年5月，泰國海軍最終決定接受替換提案。

時任泰國海軍總司令帕因上將當(dāng)時透露，新的協(xié)議須等待內(nèi)閣的最終批準(zhǔn)。他還指出，配備先進武器的S26T元級潛艇將是東南亞地區(qū)第一艘此類潛艇，將有助于提升泰國海軍的綜合實力。

截至目前，該潛艇的建造工作已完成了64%，項目共設(shè)18期分期付款，泰國已支付10期，總額約77億泰銖（折合人民幣約15.4億元），剩余40%款項（約55億泰銖，折合人民幣約11億元）尚未支付。

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