雷遞網(wǎng) 樂天 9月15日

佑駕創(chuàng)新（2431.HK）于深圳正式發(fā)布旗下無人物流品牌“小竹無人車”，佑駕創(chuàng)新創(chuàng)始人兼董事長劉國清在發(fā)布會上表示，“希望以自動駕駛破局者的身份，讓更先進(jìn)的L4技術(shù)，在更多元、更復(fù)雜的場景，為用戶創(chuàng)造更多價值?！?/p>

地平線（9660.HK）創(chuàng)始人兼CEO余凱、四維圖新（002405）CEO程鵬、速騰聚創(chuàng)（2498.HK）董事長兼首席科學(xué)家邱純鑫等共同見證了小竹無人車首發(fā)產(chǎn)品T5及T8亮相。

余凱博士在發(fā)布會上表示，“佑駕創(chuàng)新下一代無人物流車將與地平線高性能芯片解決方案深度融合。我們期待通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，以強(qiáng)大的感知能力和計(jì)算效能，共同推動無人車進(jìn)化的同時，進(jìn)一步推動物流行業(yè)降本增效，讓智能駕駛真正服務(wù)千行百業(yè)?！?/p>

據(jù)介紹，小竹無人車此次首發(fā)兩款車型T5及T8，其中T5貨箱空間優(yōu)化后，車輛能夠釋放5.5m3容積并實(shí)現(xiàn)同級最大載重1000kg，最高續(xù)航180km，主要服務(wù)于快遞城配、商超零售、生鮮配送等細(xì)分場景。

T8則擁有8.5m3容積，能夠更滿足大運(yùn)量運(yùn)輸需求，最大載重1700kg，最高續(xù)航240km，可廣泛應(yīng)用于城配與工業(yè)物流，耐用倉配等更多專業(yè)場景。

為了應(yīng)對真實(shí)運(yùn)營中可能出現(xiàn)的Corner Case，佑駕創(chuàng)新基于扎實(shí)的數(shù)據(jù)閉環(huán)能力以及過往10余年行業(yè)深耕中積累的海量道路數(shù)據(jù)，并針對無人物流場景進(jìn)行針對性優(yōu)化，幫助小竹無人車以極快的速度生長出了公開道路應(yīng)對、復(fù)雜路況通過、室內(nèi)外園區(qū)自主巡航、作業(yè)區(qū)自動泊車及主動安全等核心能力。

基于不斷迭代的技術(shù)范式與全場景數(shù)據(jù)底座，佑駕創(chuàng)新的前裝量產(chǎn)載人業(yè)務(wù)以及無人物流的載貨業(yè)務(wù)得以雙向賦能、共同進(jìn)化——這也是小竹無人車軟實(shí)力的來源。

硬件方面，小竹無人車采用多傳感融合的方案，包括3顆激光雷達(dá)及11顆攝像頭，實(shí)現(xiàn)360°無盲區(qū)視角，精準(zhǔn)識別路況，守護(hù)車輛行駛安全。

此前，佑駕創(chuàng)新一直在智能駕駛領(lǐng)域作漸進(jìn)式攀登，L4方案已在園區(qū)、通勤、機(jī)場等場景實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地。

發(fā)布即交付

T5和T8的智駕系統(tǒng)均為100%全車規(guī)級，發(fā)布即交付。

據(jù)官方介紹，小竹無人車下一代產(chǎn)品將高度集成地平線雙征程6M芯片、速騰聚創(chuàng)最新一代的EMX激光雷達(dá)產(chǎn)品，以及四維圖新的定位系統(tǒng)P-Box，共同為行業(yè)帶來更先進(jìn)的產(chǎn)品。

此前，佑駕創(chuàng)新基于小竹無人車產(chǎn)品已獲深圳郵政與東部公交的認(rèn)可——三方簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，賦能物流行業(yè)，反哺民生服務(wù)。

在發(fā)布會現(xiàn)場，佑駕創(chuàng)新也公布了首批無人車下線情況，正式向合作伙伴進(jìn)行交付，實(shí)現(xiàn)“發(fā)布即交付”。

來自深圳市、成都市、西安市、江陰市等多地政府的嘉賓共同見證了此刻。而這些城市，也將是小竹無人車首批落地的重點(diǎn)城市。

佑駕創(chuàng)新創(chuàng)始人兼董事長劉國清將小竹無人車的落地路徑概括為“根據(jù)地打法”，即集中資源點(diǎn)域深耕、構(gòu)建運(yùn)營范式面域復(fù)制。

目前，佑駕創(chuàng)新已基于L1-L4全維智駕技術(shù)實(shí)力搭建起豐富的產(chǎn)品矩陣，包括iSafty、iPilot及iRobo解決方案，鍛煉出了應(yīng)對不同場景需求的迭代能力。

佑駕創(chuàng)新2025年中期業(yè)績數(shù)據(jù)顯示，其L4自動駕駛iRobo業(yè)務(wù)在報告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)了突破性進(jìn)展，半年內(nèi)營收破千萬。其無人小巴業(yè)務(wù)已于今年2月，在蘇州完成商業(yè)化落地，目前已在黑龍江、上海、杭州等全國多個省市交付，累計(jì)獲得10余個項(xiàng)目，逐步成為公司收入的新增量。

佑駕創(chuàng)新還于今年9月宣布，其L4級無人小巴中標(biāo)鄂州花湖國際機(jī)場無人駕駛擺渡車項(xiàng)目。這標(biāo)志著公司在智慧民航場景取得關(guān)鍵突破，L4商業(yè)化進(jìn)程再進(jìn)一步。

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