9񀙘日，随着首�米长钢轨平稳地铺设在西安东至蓝田区间的无砟轨道板上，西十高铁全线铺轨正式启动，标志着该项目正式进入最后的攻坚阶段。

西十高铁穿越秦岭山脉，地质结构复杂，桥隧比高�%，施工难度极大。全线（上下行）共�公里铺轨施工任务，其中陕西段铺�公里，道�组，湖北段铺�公里。

西安至十堰高速铁路途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁。新建正线�.7公里，设计速度为每小�公里，其中陕西段总�公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川𲺃站。

西十高铁开通后，西安至十堰将实񈓡小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将由目前񊄭小时缩短񑎀.5小时左右。这将进一步完善全国高速铁路网，拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市群的联系，助力秦巴山区乡村振兴，推动长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略，带动沿线经济社会发展具有重要意义。