在自主品牌角逐百萬級豪華車市場的戰(zhàn)局中,比亞迪再度發(fā)力。9月12日,比亞迪旗下高端品牌仰望推出仰望U8L鼎世版,售價128萬元起,強化其在百萬級豪華車市場的布局。
仰望U8L基于仰望U8加長加高打造,采用六座布局,整車最大功率880kW,最大扭矩1520N·m,零百加速最快3.5秒。在外觀上,新車以24K純金甲骨文車標彰顯尊貴感,配備感光隱私車窗,搭載天神之眼A駕駛輔助三激光版。仰望汽車總經(jīng)理胡曉慶在發(fā)布會上宣布,仰望U8L將于9月底開啟交付。
此前,仰望U8僅有五座車型,此次推出U8L進入大六座SUV市場。大六座SUV市場近年來熱度攀升,成為眾多車企競相爭奪的“香餑餑”。數(shù)據(jù)顯示,2021 年至2024年,大三排SUV復(fù)合增長率突破40%。比亞迪此舉有望提升產(chǎn)品市場覆蓋能力,帶動銷量增長。
仰望U8作為仰望品牌首款車型,上市初期成績斐然,月銷量一度超1600輛,但后續(xù)勢頭減弱,2025年1—8月銷量僅887輛,產(chǎn)品升級迫在眉睫。
與此同時,百萬級豪華車市場的競爭愈發(fā)白熱化。其中,尊界品牌憑借首款轎車車型S800聲名鵲起,有消息稱尊界明年將推出大型SUV車型“尊界M900”,對標勞斯萊斯庫里南、邁巴赫GLS和路虎攬勝等傳統(tǒng)豪華車,仰望U8也將成為其有力競爭對手。數(shù)據(jù)顯示,今年8月,尊界S800以1006輛的銷量居百萬級豪華轎車銷量榜首,同為豪華中大型轎車的仰望U7以327輛位列第二,雖較7月的132輛有顯著提升,但難抵擋尊界S800的攻勢。
長城汽車也積極投身百萬豪車市場。2025年1月,長城汽車成立“長城品牌超豪車事業(yè)群(BG)”,由董事長魏建軍親自掛帥,新品牌聚焦混動等新能源產(chǎn)品,涵蓋超跑、轎車等多種車型,展現(xiàn)出進軍高端豪華車市場的決心。
在這種情況下,以仰望U8L的推出為標志,比亞迪正在加強百萬級豪華車市場布局,提升品牌整體競爭力。具體來看,仰望U8L在多方面進行了升級。
安全是仰望U8L的核心賣點。其搭載易四方、云輦 -P +、全鋁大車架、專屬刀片電池等多項技術(shù),具備應(yīng)急浮水、高速爆胎穩(wěn)行等極致安全能力。同時,為了更加安全,仰望U8L使用了全行業(yè)首個全鋁大車架,該車架100%采用鋁材,關(guān)鍵部位選用7系航空鋁材,使用汽車行業(yè)量產(chǎn)最大尺寸的金屬型一體式低壓鑄造機,以提升碰撞防護能力。二排零重力座椅具備主動回位技術(shù),識別碰撞風(fēng)險時靠背自動調(diào)整至安全角度。
在舒適性方面,仰望U8L隱私車窗采用全新黑色染料PDLC調(diào)光膜片,替代物理遮陽簾,具備主動隱私保護和自適應(yīng)感光調(diào)節(jié)功能。首搭云輦 - P +智能液壓車身控制系統(tǒng),全新升級雙電磁閥阻尼調(diào)節(jié)器,能更好過濾路面顛簸、抑制側(cè)傾,在保留越野能力的同時提升舒適性。中央分體式主動后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使其最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.45米,靈活性與一些A級轎車相當。
智能化方面,新車首次搭載3納米智能座艙芯片,操作更流暢。AI全場景智能語音支持全場景連續(xù)對話、多音區(qū)獨立控制、隔空手勢控車等。天神之眼A - 輔助駕駛?cè)す獍嬷С指呖祛I(lǐng)航輔助與城市領(lǐng)航輔助,全程泊車輔助提供多種泊車能力,可為用戶出行提供保障。
當前,眾多自主品牌紛紛在百萬級豪車市場“秀肌肉”,新產(chǎn)品蓄勢待發(fā)。胡曉慶在發(fā)布會上表示,截至目前,仰望U8仍是能實現(xiàn)橫向移動、原地360°掉頭、水陸兩棲功能的唯一車型,彰顯出比亞迪的技術(shù)實力。此次上市的仰望U8L能否憑借獨特的技術(shù)亮點,進一步提升品牌市場表現(xiàn),助力比亞迪實現(xiàn)品牌沖高夢想,值得持續(xù)關(guān)注。
(作者 周菊)
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周菊
汽車與出行新聞中心記者 關(guān)注汽車行業(yè)發(fā)展,對新能源、自主品牌及新出行關(guān)注較多,擅長深入報道及數(shù)據(jù)分析。