點(diǎn)擊上面↑“電動知家”關(guān)注，記得加☆“星標(biāo)”！

電動知家消息，9月15日，據(jù)多家媒體報(bào)道，中國新能源汽車品牌小鵬汽車今日正式宣布，其歐洲本地化生產(chǎn)戰(zhàn)略取得關(guān)鍵性突破。公司與全球領(lǐng)先的汽車制造服務(wù)商麥格納國際位于奧地利格拉茨的工廠展開深度合作，首批本地化生產(chǎn)的小鵬G6和小鵬G9將于2025年第三季度順利量產(chǎn)下線。這一重大舉措標(biāo)志著小鵬汽車全球化戰(zhàn)略進(jìn)入全新階段，歐洲市場拓展迎來加速度。

小鵬汽車此次選擇的合作伙伴——麥格納斯太爾（Magna Steyr）位于奧地利格拉茨的工廠，是歐洲汽車行業(yè)公認(rèn)的高端整車制造基地，曾為奔馳、寶馬、捷豹等多個(gè)豪華品牌提供生產(chǎn)服務(wù)，以其高度靈活的生產(chǎn)線和嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)著稱。借助麥格納成熟的生產(chǎn)體系和供應(yīng)鏈資源，小鵬汽車快速實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品在歐洲的本地化生產(chǎn)，顯著縮短了從戰(zhàn)略布局到實(shí)際量產(chǎn)的時(shí)間周期。這不僅大幅降低了整車出口的物流成本和關(guān)稅影響，更使小鵬能夠更敏捷地響應(yīng)歐洲市場需求，為消費(fèi)者提供更符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)和偏好的產(chǎn)品與服務(wù)。

本次啟動生產(chǎn)的兩款車型——小鵬G6和G9，均是小鵬旗下的高端智能電動車型，搭載了行業(yè)領(lǐng)先的XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)和800V高壓快充平臺，在歐洲市場具有顯著的智能化差異化優(yōu)勢。小鵬汽車歐洲首席執(zhí)行官表示：“G6和G9的本地化生產(chǎn)只是一個(gè)開始?；谂c麥格納合作的柔性化生產(chǎn)模式，未來格拉茨工廠將具備投產(chǎn)更多小鵬車型的能力，我們會持續(xù)將最新的智能電動汽車產(chǎn)品和技術(shù)引入歐洲?！?/p>

歐洲是全球第二大新能源汽車市場，也是中國品牌出海必須爭奪的戰(zhàn)略高地。然而，復(fù)雜的市場環(huán)境、嚴(yán)格的碳足跡法規(guī)以及歐盟對中國電動汽車的關(guān)稅政策，使得“本地化生產(chǎn)”成為破局的關(guān)鍵。通過在歐洲建立生產(chǎn)基地，小鵬汽車可以應(yīng)對反補(bǔ)貼調(diào)查及潛在關(guān)稅限制，同時(shí)可以降低成本，優(yōu)化定價(jià)策略，增強(qiáng)品牌競爭力。此外，本地化生產(chǎn)以“歐洲制造”身份進(jìn)一步贏得消費(fèi)者信任，建立全球品牌認(rèn)知，還可以縮短交付周期，并基于本地供應(yīng)鏈提升售后響應(yīng)效率。

小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬此前多次強(qiáng)調(diào)“全球化是小鵬發(fā)展的必由之路”。

2024年起，小鵬汽車陸續(xù)在歐洲多國建立直營渠道和服務(wù)體系，本次生產(chǎn)本地化落地，意味著其全球化戰(zhàn)略從“貿(mào)易出口”邁向“生產(chǎn)扎根”，完成了從市場銷售到供應(yīng)鏈布局的關(guān)鍵一躍。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，小鵬汽車選擇與麥格納合作而非自建工廠，是一種高效、低風(fēng)險(xiǎn)的戰(zhàn)略選擇。它既快速獲得了高質(zhì)量的生產(chǎn)能力，又輕量化地規(guī)避了重資產(chǎn)投資和復(fù)雜管理帶來的風(fēng)險(xiǎn)。