近日，保時(shí)捷911系列跑車設(shè)計(jì)師Michael R?sler接受了汽車雜志《Evo》采訪。Michael表示，公司正在尋找更多方式讓瀕危的六速手動(dòng)擋變速箱在更多車型上得到延續(xù)，滿足更多消費(fèi)者的需求。

作為參考，保時(shí)捷目前只在入門款911 Carrera T和主打極致性能的911 GT3上提供手動(dòng)變速箱，但在改款前的992代911中，保時(shí)捷曾為Carrera S和Carrera GTS車型提供手動(dòng)變速箱，但最終因市場反饋不佳停產(chǎn)。

Michael說道：“我們密切關(guān)注市場，所以推出了手動(dòng)擋Carrera T，它相比其他車型更加純粹，借鑒了GT3的結(jié)構(gòu)，同時(shí)我們也在傾盡所有能力，為客戶們研發(fā)手動(dòng)擋汽車”。

不過隨著911 GTS和Turbo的電動(dòng)化，保時(shí)捷很難在這些混動(dòng)車型上提供手動(dòng)變速箱，公司很可能需要發(fā)揮以下創(chuàng)意，研發(fā)一些限量版車型，讓手動(dòng)擋“回歸”。

不過，大約50%的美國消費(fèi)者選擇了手動(dòng)擋992.1 GTS，同時(shí)保時(shí)捷為了照顧加州消費(fèi)者，為他們特別推出了手動(dòng)擋敞篷版Carrera T。Michael認(rèn)為加州客戶對(duì)手動(dòng)擋的需求強(qiáng)勁，保時(shí)捷會(huì)根據(jù)他們的需求進(jìn)行“靈活性實(shí)驗(yàn)”，推出更多手動(dòng)擋車型。

汽車媒體Carbuzz對(duì)此表示，他們很希望保時(shí)捷能推出一款“回歸本源”的911，在相對(duì)大眾款式、起售價(jià)低于13萬美元的車型中繼續(xù)提供手動(dòng)變速箱。