大疆的新無人機,在路上了。
但這款新無人機并不是什么mini系列,也不是Air和Mavic系列,而是大疆的第一臺全景航拍無人機。
近日,有媒體爆料稱,疑似大疆工作人員正在測試一款全新的航拍無人機,從圖片中我們可以明顯看到這款無人機的外形與大疆AVATA系列十分相似,有一絲穿越機的味道。
(圖片來源:SBDJI.com)
但從特寫圖中我們還能看到這款新無人機的鏡頭模組部分與大疆之前的無人機完全不同:其正面的鏡頭模組區(qū)域似乎是完全空白的,鏡頭則分別設置在機身的正上方和正下方;模組周圍還有一圈疑似視覺避障功能的傳感器,但不確定是否擁有激光雷達。
(圖片來源:SBDJI.com)
再結合大疆近期發(fā)布的Osmo 360全景相機,雷科技大膽猜測,這款無人機的 CMOS 很可能來源于大疆的全景相機。而且熟悉Osmo 360全景相機的讀者們應該知道,大疆為了做好全景相機設計了一塊1:1比例的一英寸CMOS,當時雷科技就猜測這塊 CMOS 或許還有其他用武之地,如今看來,這一猜測似乎得到了印證。
得益于這塊CMOS和大疆自己的技術積累,雷科技猜測大疆全景無人機起碼擁有360度的全景視頻錄制、8K級別的分辨率拍攝、基于 O4 圖傳技術的十公里穩(wěn)定傳輸和完善的避障算法。
此外機身方面,大疆全景無人機采用全包槳葉設計、前視雙目避障,相比傳統(tǒng)裸露槳葉無人機來說,安全性會更高,而且抗風能力理論上也會更強。但暫不清楚的是槳葉是否可折疊收納,否則就稍稍有些占空間了。
(圖片來源:SBDJI.com)
其他配件方面,大疆全景無人機還配有飛行眼鏡、穿越搖桿和一個帶屏遙控器,再結合大疆積累多年的圖傳和避障算法,應該會是一款娛樂性十足的產(chǎn)品。
此前影石Insta 360曾公開了自己的全景無人機,整體設計與大疆傳統(tǒng)航拍機十分相似,這次帶來曝光的大疆全景無人機則更類似于穿越機形態(tài),大疆能否憑此在全景無人機領域拿下又一城呢?
(圖片來源:SBDJI.com)
這也意味著,在推出 Osmo 360 全景相機之后,大疆將再次切入影石的核心市場領域。
(圖片來源:雷科技攝制)
但大疆的優(yōu)勢也非常明顯:全球70%以上的市場份額,3.8萬項專利構筑的技術壁壘,成熟的飛控、圖傳和避障系統(tǒng),以及深入人心的品牌認知,“消費級無人機就是大疆”已成為用戶心智中的定式。
此外,從技術領域來看,大疆選擇推出全景無人機也并不意外,全景相機與無人機雖在應用場景和產(chǎn)品形態(tài)上存在明顯差異(全景相機專注360°影像捕捉,無人機側重空中平臺與飛行控制),但兩者在核心技術路徑上展現(xiàn)出顯著的同源性,尤其在環(huán)境感知、圖像處理、智能算法及系統(tǒng)集成等層面。因此,大疆選擇入局,也有較高技術優(yōu)勢來支撐。
而從市場的角度來看,大疆推出全景無人機也是“市場驅動”的結果,根據(jù)相關機構的預測數(shù)據(jù),未來三年會是民用航拍無人機市場的增長期,目前大疆已經(jīng)在入門、入門玩樂、便攜無人機、中端旗艦、旗艦和頂級旗艦上都推出了對應產(chǎn)品,但仍缺少一款玩樂屬性強且配置不低的無人機,而全景無人機便成了大疆的下一個目標。
不過從媒體公布的圖片來看,大疆的全景無人機體型并不大,定位遠沒有Air、Mavic和悟系列那么高。雷科技猜測這是一款試水產(chǎn)品,先用這款價格親民且足夠好玩的產(chǎn)品去窺探市場對這類無人機的反響如何,如果表現(xiàn)良好,大疆推出旗艦全景無人機也只是時間上的問題。
(圖片來源:雷科技IFA現(xiàn)場攝制)
大疆全景無人機的定價會在什么范圍內,才能讓用戶愿意接受這么一臺“特別”的航拍無人機呢?
但不管怎么樣,大疆入局全景無人機市場,都將加速洗牌整個全景市場,大疆也有望再次成為規(guī)則的制定者和市場的主導者,讓我們一同期待大疆全景無人機的發(fā)布吧。
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