9月9日，新疆霍爾果斯公路口岸第六代國門前，一對來自山西晉中的新婚夫婦手持“囍”字拍攝蜜月紀念照。霍爾果斯公路口岸是我國西部通關(guān)歷史最長、綜合運量最大、自然環(huán)境最好、功能最齊全的國家一類陸路口岸，設(shè)計年貨運通關(guān)能力300萬噸，出入境人員500萬人次。目前，共有40多個國產(chǎn)汽車品牌各種車型選擇從霍爾果斯公路口岸出關(guān)。第六代國門（南部聯(lián)檢區(qū)）于2018年9月27日正式啟用，除了承載繁忙的海關(guān)功能，如今更成為各地游客的旅游打卡點。中青報中青網(wǎng)記者 曲俊燕/攝

9月9日，新疆霍爾果斯公路口岸第六代國門，幾名外國摩托車騎行者在海關(guān)處等待入關(guān)。他們一行十人，來自波蘭、加拿大、新西蘭、德國、希臘等國家，先將摩托車運輸至吉爾吉斯斯坦的比什凱克，再從比什凱克騎行4天至霍爾果斯，計劃在中國穿越新疆、西藏，最后到達尼泊爾。談及對中國的第一印象，格熱戈日（左一）說，中國是一個偉大的國家，有著偉大的歷史和文化。中青報·中青網(wǎng)記者 曲俊燕/攝

9月9日，新疆霍爾果斯公路口岸第六代國門，口岸“擺渡人”溫江接受記者采訪，在他身后，車輛排隊等待過關(guān)。他從2023年3月開始做“擺渡人”，將國產(chǎn)汽車通過霍爾果斯口岸直接“代駕”至哈薩克斯坦，往返僅幾公里的路程。由于到達哈方后，還要經(jīng)歷接車、轉(zhuǎn)關(guān)等流程，再通過出租車和國際大巴返回中國，總共需十幾個小時。目前，溫江每開一趟車掙500元，每個月能有七八千元的收入。比起之前從事的國內(nèi)物流運輸工作，這份職業(yè)對他而言更加靈活，可以有時間照顧孩子。做“擺渡人”兩年多來，他代駕了600多輛車，已經(jīng)用掉了5本護照，得益于中哈之間的免簽政策和如今便捷的網(wǎng)上申報流程，過關(guān)速度比以前快了很多。與批量運輸出口汽車的籠車相比，個體“擺渡人”的存在使得運輸成本更低、效率更高，目前在霍爾果斯口岸從事這一職業(yè)的已有數(shù)千人。中青報·中青網(wǎng)記者 曲俊燕/攝

9月9日，新疆霍爾果斯公路口岸第六代國門附近，游客們在參觀拍攝。中青報·中青網(wǎng)記者 曲俊燕/攝

9月9日，新疆霍爾果斯公路口岸第六代國門前，一名游客牽著小狗游玩。中青報·中青網(wǎng)記者 曲俊燕/攝

9月9日，新疆霍爾果斯公路口岸第六代國門，邊防執(zhí)勤人員在協(xié)助哈薩克斯坦旅客填寫入境卡?；魻柟刮挥谥袊凸_克斯坦邊境，往來旅客以跨境旅游、商貿(mào)考察和探親訪友為主。截至8月21日，今年霍爾果斯口岸出入境旅客已突破100萬人次，同比增長60%，創(chuàng)歷史新高。中青報·中青網(wǎng)記者 曲俊燕/攝

9月9日，新疆霍爾果斯公路口岸第六代國門，霍爾果斯出入境邊防檢查站執(zhí)勤二隊副隊長張詠鵬向媒體介紹情況。他身后是“一帶一路”專用通道，方便“一帶一路”相關(guān)項目和活動的中外人員辦理通關(guān)手續(xù)。該口岸海關(guān)有12條邊檢查驗通道，包括6條中國人通道、4條外國人通道和2條“一帶一路”通道?；魻柟箍诎妒菄乙泼窆芾砭质着O(shè)立“一帶一路”專用通道的6個陸路口岸之一。中青報·中青網(wǎng)記者 曲俊燕/攝

9月9日，新疆霍爾果斯公路口岸第六代國門，一名哈薩克斯坦旅客通過自助機辦理入關(guān)手續(xù)。中青報·中青網(wǎng)記者 曲俊燕/攝

9月9日，新疆霍爾果斯公路口岸第六代國門，一名中國旅客入關(guān)。中青報·中青網(wǎng)記者 曲俊燕/攝

9月9日，新疆霍爾果斯絲路榮騰物流有限公司，工人們在裝載貨物。該公司所屬的榮達商貿(mào)集團作為新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團外貿(mào)龍頭企業(yè)，深耕霍爾果斯口岸跨境商貿(mào)物流領(lǐng)域近30年。公司服務(wù)的上下游國內(nèi)外頭部企業(yè)超過4000家，客戶群體覆蓋軍工、航空航天、汽車配件、新能源產(chǎn)品、跨境電商等領(lǐng)域。是華為、三一重工、霍尼韋爾等國內(nèi)國際一流品牌的指定邊境倉，境外客戶涵蓋俄語區(qū)國家乃至歐洲國家。中青報·中青網(wǎng)記者 曲俊燕/攝

9月9日，新疆霍爾果斯絲路榮騰物流有限公司，工人們在搬運貨物。中青報·中青網(wǎng)記者 曲俊燕/攝

9月9日，新疆霍爾果斯絲路榮騰物流有限公司，一名年輕工人在搬運貨物。中青報·中青網(wǎng)記者 曲俊燕/攝

9月9日，新疆霍爾果斯絲路榮騰物流有限公司，工人們在搬運即將出口至中亞的雨布。中青報·中青網(wǎng)記者 曲俊燕/攝

9月9日，新疆霍爾果斯絲路榮騰物流有限公司，即將出口的比亞迪新能源公交車整齊排列。中青報·中青網(wǎng)記者 曲俊燕/攝