吉林長(zhǎng)春警方近期披露了一起違規(guī)大貨車(chē)組團(tuán)“闖卡”案。今年7月，長(zhǎng)深高速長(zhǎng)春西收費(fèi)站發(fā)生這樣一幕，兩名蒙面男子強(qiáng)行推開(kāi)路障、暴力拽開(kāi)收費(fèi)員，指揮著多輛遮擋號(hào)牌的大貨車(chē)撞桿闖卡后揚(yáng)長(zhǎng)而去。
第二天，當(dāng)這伙不法分子又準(zhǔn)備在同一收費(fèi)站故技重施時(shí)，被警方當(dāng)場(chǎng)抓獲。
當(dāng)天凌晨4時(shí)19分左右，長(zhǎng)深高速長(zhǎng)春西收費(fèi)站入口的公共場(chǎng)所視頻顯示，一輛白色越野車(chē)停在收費(fèi)站入口不遠(yuǎn)處，兩名戴口罩、面罩的男子下車(chē)后，推走車(chē)道上的移動(dòng)路障，幾輛大貨車(chē)快速駛向02號(hào)通道。
從收費(fèi)站另一角度的錄像看，收費(fèi)員發(fā)現(xiàn)情況后快速將旁邊的移動(dòng)路障拉過(guò)來(lái)試圖阻擋。
只見(jiàn)那兩名蒙面男子跑到收費(fèi)員面前，一人拉走移動(dòng)路障，另一人則將收費(fèi)員拽到一旁。排在前面的大貨車(chē)趁機(jī)撞開(kāi)欄桿，5輛大貨車(chē)迅速駛上高速公路。
吉林省高速公路集團(tuán)長(zhǎng)春分公司長(zhǎng)春西收費(fèi)站副站長(zhǎng) 李慶晨：我這里是長(zhǎng)春西收費(fèi)站，在今天剛剛的4點(diǎn)20分，5臺(tái)違法“籠子”車(chē)強(qiáng)行“闖卡”，把我們欄桿撞壞，強(qiáng)行上路。
吉林省公安廳交管總隊(duì)高速公路長(zhǎng)春支隊(duì)巡邏三大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng) 林繼文：接到報(bào)警后，到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，車(chē)已經(jīng)上高速了?！瓣J卡”速度非?？?，而且都是遮擋號(hào)牌的，我們不知道它往哪個(gè)方向去。遮擋號(hào)牌不是上高速之后就摘下來(lái)，而是一直出吉林省才把遮擋物摘下來(lái)，很難及時(shí)追蹤。
警方隨后通過(guò)偵查手段了解到，這伙人可能還將協(xié)助超載的大貨車(chē)在長(zhǎng)春西收費(fèi)站“闖卡”。于是警方提前在相關(guān)區(qū)域布置警力，并通過(guò)無(wú)人機(jī)進(jìn)行全程錄像取證。
第二天凌晨4時(shí)20分左右，還是前一天那輛白色越野車(chē)和兩名男子，其中一人先是將前后車(chē)牌遮擋起來(lái)，兩人還戴上口罩和面罩。
隨后由白車(chē)引路，兩輛大貨車(chē)緩緩向長(zhǎng)春西收費(fèi)站駛?cè)ァ擅凶永_(kāi)移動(dòng)路障，在跑向收費(fèi)站入口準(zhǔn)備拉開(kāi)收費(fèi)員時(shí)，埋伏在附近的警方對(duì)他們實(shí)施抓捕。
兩名協(xié)助大貨車(chē)“闖卡”的男子及兩名大貨車(chē)司機(jī)被當(dāng)場(chǎng)抓獲。
根據(jù)協(xié)助大貨車(chē)“闖卡”的張某、鄭某交代，他們只是被雇用的，幕后另有一個(gè)組織者孫某某。
吉林省高速公路集團(tuán)長(zhǎng)春分公司長(zhǎng)春西收費(fèi)站副站長(zhǎng) 李慶晨：一般“闖卡”都直接頂開(kāi)欄桿。我值班這么多年，今天發(fā)生這起是比較惡劣的。
協(xié)助貨車(chē)“闖卡” 不法分子形成非法利益鏈
連續(xù)兩天在同一個(gè)高速收費(fèi)站入口暴力“闖卡”，這樣的行為實(shí)在是太囂張了。組織者孫某某是誰(shuí)？多次協(xié)助超載大貨車(chē)強(qiáng)行“闖卡”，這背后有著一條怎樣的非法利益鏈？
案發(fā)后，孫某某為躲避抓捕，已不在家中居住。警方經(jīng)過(guò)深入調(diào)查，鎖定孫某某躲在其長(zhǎng)春的一個(gè)朋友家中。辦案民警隨即上門(mén)實(shí)施抓捕。
經(jīng)審訊，孫某某自己也經(jīng)營(yíng)一家小物流公司，據(jù)他交代，由于近期物流生意不好，從今年7月中旬開(kāi)始，他雇用張某、鄭某在長(zhǎng)春的公主嶺、范家屯等多處高速公路收費(fèi)站入口，多次協(xié)助超載大貨車(chē)強(qiáng)行“闖卡”?！瓣J卡”之前，他們通常要提前一晚進(jìn)行所謂的“踩點(diǎn)”。
違法行為人 孫某某：我們“溜道”一干一宿，看底道上沒(méi)有警察，高速口沒(méi)有警察，也沒(méi)有收費(fèi)員，就給大貨車(chē)打電話(huà)。我們要點(diǎn)油錢(qián)和熬夜錢(qián)。
違法行為人 張某：一般情況下，收費(fèi)員都在屋里或者崗?fù)ず螅沂召M(fèi)員發(fā)現(xiàn)不了的時(shí)候，就開(kāi)車(chē)闖卡，把桿薅下去。一次能給我二三百塊。
據(jù)大貨車(chē)司機(jī)陳某交代，他是通過(guò)另一位同樣打算超載運(yùn)輸?shù)耐薪榻B，聯(lián)系上了孫某某，并支付費(fèi)用。孫某某當(dāng)時(shí)承諾，能幫他通過(guò)“闖卡”的方式上高速。
大貨車(chē)司機(jī) 陳某：我問(wèn)裝這么多上高速怎么上，也上不了啊。孫某某說(shuō)沒(méi)事，你不用管了，裝完你就跟我走，都聯(lián)系好了。
大貨車(chē)車(chē)主 魏某：裝完車(chē)了，孫某某也不會(huì)聯(lián)系你，什么時(shí)間走什么時(shí)間聯(lián)系你，在哪個(gè)口上都沒(méi)人提前說(shuō)。
怕走漏風(fēng)聲，孫某某一般會(huì)在臨出發(fā)前才通知貨車(chē)司機(jī)集合地點(diǎn)，并告知要遮擋號(hào)牌、屏蔽ETC，司機(jī)要戴上口罩、帽子，以防被追蹤到信息。
目前幾名涉事的大貨車(chē)司機(jī)及車(chē)主被處以駕駛證扣分、罰款及行政拘留。非法改裝車(chē)輛移交交通運(yùn)輸主管部門(mén)進(jìn)一步處罰。
協(xié)助大貨車(chē)“闖卡”的孫某某、張某、鄭某因涉及擾亂公共秩序，暫時(shí)被處以行政拘留15日并沒(méi)收違法所得，對(duì)于其違法行為警方正在展開(kāi)深入調(diào)查。
超載利益超合規(guī)運(yùn)輸數(shù)倍 司機(jī)鋌而走險(xiǎn)
這些大貨車(chē)為什么會(huì)不惜以暴力“闖卡”的手段，硬上高速公路呢？
警方發(fā)現(xiàn)，這些大貨車(chē)大多是運(yùn)輸準(zhǔn)備銷(xiāo)售的商品車(chē)，被高額不法利潤(rùn)驅(qū)動(dòng)，部分大貨車(chē)司機(jī)鋌而走險(xiǎn)，超載運(yùn)輸。
大貨車(chē)司機(jī) 陳某：之前都是往高速服務(wù)區(qū)“倒板”。比如拉7臺(tái)車(chē)上高速，不管車(chē)長(zhǎng)30米還是40米，掛車(chē)都是不合規(guī)的，但是高速口都讓上，只要拉7臺(tái)就可以上，進(jìn)到服務(wù)區(qū)里。然后用合規(guī)的車(chē)再拉7臺(tái)，卸到服務(wù)區(qū)我再裝上。之前服務(wù)區(qū)沒(méi)人管控，現(xiàn)在服務(wù)區(qū)裝不了了。
據(jù)了解，之前高速收費(fèi)站僅檢測(cè)貨車(chē)運(yùn)載商品車(chē)的臺(tái)數(shù)和總重，不檢測(cè)外廓尺寸。為躲避執(zhí)法部門(mén)檢查，大貨車(chē)常趁深夜或凌晨上下高速，通過(guò)“倒板”超載運(yùn)輸，這樣的行為在行業(yè)內(nèi)普遍存在。
從今年7月起，交通運(yùn)輸部、公安部、工信部三部委聯(lián)合整治車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)，尤其加大對(duì)服務(wù)區(qū)“倒板”的查處力度，該行為得到遏制。但部分從業(yè)者為維持運(yùn)營(yíng)，轉(zhuǎn)而求助不法分子協(xié)助“闖卡”。
大貨車(chē)司機(jī) 陳某：我給孫某某1000塊錢(qián)，前面有兩個(gè)車(chē)比我長(zhǎng)，說(shuō)是1500塊錢(qián)，還有裝雙排的是2000塊錢(qián)。
能夠支付如此高昂費(fèi)用，實(shí)際上是被高額不法利潤(rùn)驅(qū)動(dòng)著的超載運(yùn)輸。
按有關(guān)規(guī)定，對(duì)平頭貨車(chē)裝載超過(guò)6輛，長(zhǎng)頭貨車(chē)裝載超過(guò)7輛，中置軸貨車(chē)裝載超過(guò)9輛商品車(chē)的，均認(rèn)定為違法運(yùn)輸車(chē)輛。
但最近幾年由于商品車(chē)運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)走低，加上物流行業(yè)低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致運(yùn)價(jià)內(nèi)卷，合規(guī)運(yùn)輸利潤(rùn)微薄，遠(yuǎn)途運(yùn)輸甚至沒(méi)有利潤(rùn)。為追求高額利潤(rùn)，往往超載數(shù)量驚人。
這是警方抓獲的“闖卡”大貨車(chē)。經(jīng)過(guò)非法改裝加長(zhǎng)后，每輛車(chē)的裝載數(shù)量均是合規(guī)裝載的3倍以上。
吉林省公安廳交管總隊(duì)高速公路長(zhǎng)春支隊(duì)巡邏三大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng) 付超：運(yùn)費(fèi)是按照每臺(tái)商品車(chē)收取費(fèi)用的，利益巨大，平均一臺(tái)商品車(chē)收取1000塊錢(qián)左右，所以多拉二三十臺(tái)的話(huà)，剩下的錢(qián)都是非法所得。
躲避檢查花樣多 警方嚴(yán)打大貨車(chē)違法行為
據(jù)了解，在長(zhǎng)春市開(kāi)展的道路交通安全整治行動(dòng)中，大貨車(chē)違法行為被列為重點(diǎn)整治目標(biāo)。警方發(fā)現(xiàn)，為了躲避檢查、實(shí)現(xiàn)超載運(yùn)輸，不法分子的違法手段可謂是花樣翻新。
前不久，長(zhǎng)春一高速公路收費(fèi)口出現(xiàn)了這樣一幕。這輛大貨車(chē)在通過(guò)稱(chēng)重檢測(cè)設(shè)施時(shí)，車(chē)底有一根木棒始終在跟隨車(chē)輛移動(dòng)，仔細(xì)一看，原來(lái)是車(chē)的底盤(pán)藏了人，人為用繩子連接操縱木棒。
吉林省公安廳交管總隊(duì)高速公路長(zhǎng)春支隊(duì)交管大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng) 劉堯：我們把這種現(xiàn)象稱(chēng)為“蜘蛛俠”。車(chē)底藏一個(gè)人，他用手把木棒墊到固定位置，讓車(chē)輛輪胎軋木棒上。當(dāng)車(chē)輛全部通過(guò)磅秤后，在輪胎后面還藏了一個(gè)人，這個(gè)人把木棒拾起，完成整個(gè)違法行為。這樣就能夠超過(guò)它的核定載重重量5噸到10噸駛?cè)敫咚佟?/p>
現(xiàn)在很多高速公路入口的稱(chēng)重檢測(cè)實(shí)現(xiàn)了無(wú)人化智能管理，車(chē)輛駛?cè)霗z測(cè)區(qū)，稱(chēng)重合格后自動(dòng)抬桿放行。這也讓一些試圖超載的不法分子動(dòng)起了減輕磅秤稱(chēng)重的歪心思，并且花樣翻新。
吉林省公安廳交管總隊(duì)高速公路長(zhǎng)春支隊(duì)交管大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng) 劉堯：這種情況就是另外一種違法行為，我們俗稱(chēng)的“飛機(jī)輪”。在車(chē)輛過(guò)磅的瞬間，利用車(chē)內(nèi)的開(kāi)關(guān)，將“飛機(jī)輪”的支架放下，這樣就能將車(chē)體的重量給撐起，減輕車(chē)輛過(guò)磅時(shí)的重量。
通過(guò)實(shí)施違法行為，大貨車(chē)運(yùn)營(yíng)方和協(xié)助者均能撈取不法利益，但這樣的行為卻給高速公路的道路設(shè)施及其他車(chē)輛行車(chē)安全埋下了巨大隱患。
據(jù)交警部門(mén)介紹，嚴(yán)重超載的大貨車(chē)不僅會(huì)加劇路面老化程度，縮短道路的使用壽命，同時(shí)還會(huì)影響車(chē)輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等性能，存在嚴(yán)重的交通事故安全隱患。
據(jù)了解，為嚴(yán)厲打擊各類(lèi)貨車(chē)違法行為，今年6月起，吉林長(zhǎng)春交管部門(mén)聯(lián)合交通運(yùn)輸主管部門(mén)，共同展開(kāi)整治行動(dòng)。截至目前，當(dāng)?shù)毓膊樘庁涇?chē)違法行為278起，行政拘留26人，打處21起涉及貨車(chē)“闖卡”案件。
(總臺(tái)央視記者 朱云 孫建德 趙丹陽(yáng))
【編輯:王琴】
</p>