新華社德國慕尼黑9月13日電　專訪｜中德汽車產業(yè)深化合作共同應對全球挑戰(zhàn)——訪德國汽車工業(yè)協會主席穆勒

  新華社記者李函林　邰思聰

  2025年德國國際汽車及智慧出行博覽會（簡稱：慕尼黑車展）期間，主辦方德國汽車工業(yè)協會主席希爾德加德·穆勒在接受新華社記者專訪時說，中德汽車產業(yè)正通過深化合作共同應對全球挑戰(zhàn)。她呼吁各方堅持合作而非依賴保護主義，并指出德國汽車業(yè)須保持開放與靈活以重拾競爭優(yōu)勢。

  穆勒說，本屆車展共有116家中國企業(yè)參展，較上屆的70多家大幅增長，創(chuàng)下新紀錄?！斑@彰顯了兩國汽車產業(yè)合作的深度與廣度。德國汽車工業(yè)憑借百年積淀形成的全球化布局，與中國汽車產業(yè)迸發(fā)的創(chuàng)新活力形成互補。雙方在電動化、自動駕駛、人工智能等領域的合作，正在構建起兼具技術縱深與市場廣度的產業(yè)生態(tài)圈?！?/p>

  她說，本屆慕尼黑車展不僅聚焦電動汽車，還涵蓋自動駕駛和技術創(chuàng)新等前沿話題。在展會現場和市中心的創(chuàng)新展示區(qū)，觀眾能夠直觀感受到未來出行的多元場景。穆勒說：“我注意到很多中國企業(yè)積極參展，并展現出進入歐洲市場的意愿，甚至宣布在歐洲布局生產。這是國際化的最佳體現。”

  穆勒強調，展會見證了多個跨國合作項目，這將有助于匯聚各方優(yōu)勢，為消費者提供更優(yōu)質的產品。以寶馬和奧迪為例，兩家德國車企不僅在自動駕駛領域與多家中國科技企業(yè)開展深度合作，還與寧德時代、億緯鋰能等中國電池企業(yè)建立緊密伙伴關系。

  談及德國汽車業(yè)現狀，穆勒直言行業(yè)正處在關鍵轉型期?！靶袠I(yè)已經在迎接挑戰(zhàn)。德國汽車工業(yè)企業(yè)完成了投資和準備工作，將在未來技術領域保持全球領先地位?！?/p>

  她同時承認，近年來，德國汽車業(yè)遭遇重創(chuàng)。咨詢公司安永最新分析報告顯示，德國汽車行業(yè)過去一年凈減崗位約5.15萬個，占全部崗位的近7%。這凸顯德國汽車業(yè)在全球競爭中面臨的壓力，也反映出產業(yè)轉型必須兼顧創(chuàng)新與市場適應性。

  她還強調，德國及歐洲汽車業(yè)在應對全球挑戰(zhàn)時必須堅持開放合作，而非依賴關稅或保護主義措施?！氨Ｗo主義會損害所有人，所有企業(yè)和消費者，并推高價格。”穆勒呼吁通過對話與協作解決貿易分歧，為全球汽車業(yè)可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造條件。

  穆勒指出，盡管美國日前將歐盟輸美汽車關稅下調至15%，德國車企每年仍需承擔數十億歐元的額外關稅?！斑@清楚表明，單邊措施并不能解決問題，反而會在全球產業(yè)鏈中制造新的障礙?！?/p>